SUNRingle太阳INFERNO23山地车圈 26寸 32孔黑色 法嘴

单价为每根！

SUNRingle 的新款车圈陆续到货了，新款INFERNO系列全面替代老款EQ系列，新款与老款相比非常大的区别是，太阳把车圈高度全面提高了，改变了以前太阳扁平的特点。

INFERNO 系列车圈，覆盖了从XC RACING（越野竞赛） 到 DH （速降）的所有MTB（山地车）的用途定位。现在正是INFERNO 系列的当打之年。

以上是INFERNO系列车圈的定位

上边是INFERNO系列车圈的基本属性。可以看到车圈分Sleeved 和 welded两种接口，也就是套管

连接和焊接两种接口。下面普及下车圈的基本知识。

一般车圈分三种接口：

很不错种是销钉连接，两个销子链接起来，非常普遍的

第二种是轴套连接，接口中间插入个铝管，然后接上

第三种是焊接，车圈两头直接碰上焊上！

这三种，相对来说，

很不错种强度非常低，一般用在民用车上；

第二种强度中间，运动车上普通采用；

第三种就是又轻又强了！大厂的成品轮组，行货售价在3千左右或者以上的都是采用焊接车圈！比如FULUCRUM的F3以上的轮组，全部是焊接车前。

一般同一个截面的圈，或者说同一个型号，焊接的圈会比轴套链接的轻30g左右，同时强度提高三分之一到二分之一左右！

同时套管连接和焊接车圈的生产成本也差很多。焊接的生产成本高很多！

inferno23 车圈

焊接

32孔

法嘴

安装1.0~2.3英寸外胎

承受非常大辐条张力为110KGF

辐条孔无铆钉版本，因为sun的车圈设计强度都很充裕，在notubes ztr，DT SWISS等的车圈和fulucrum、mavic等大厂轮组都更倾向于无铆钉辐条孔的轮组的情况下，所以我们这次特意问工厂订了无柳丁版本。以sunringle inferno系列一贯优秀的表现，还有轱辘哥单车严谨负责的编制，非常好不会让广大车友失望！

实测410g/根（相比带铆钉版本的轻量不少）

单价是一根！

购买车圈，均附赠轱辘哥定制款条帽垫圈：